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快軌三號線新車已開始在線調試
與老款快軌列車相比，新列車為4輛固定編組，每輛車長19米左右，整列車約76米(與原快軌三號線兩動兩拖列車長度相同)；每輛車每側客室門與原快軌三號線兩動兩拖列車相同(快軌三號線每列拖車有2個客室門，每列拖車有3個客室門)；新列車的座椅全部采用側式座椅，而舊快軌列車的座椅都是橫向座椅(將在大修後全部改為側式座椅)，新列車座椅所占面積小於舊快軌列車座椅所占面積，這樣將增加客室的有效面積，從而增加載客量，同時這樣的佈局可以使新列車過道更加通暢，乘客上下車的速度將大幅提高；新列車的空調有制冷和制熱兩種模式，而舊快軌列車空調隻有制冷模式(將在大修後全部改為制冷和制熱兩種模式)，新列車在冬季會更加舒適。新列車車體采用全鋁合金結構(舊快軌列車車體為耐候鋼)，可以減輕車體自重，更加節能環保。
文圖本報記者唐楓
本報訊 記者昨天從金馬快軌運營分公司獲悉，近日，為快軌三號線增購的10列新的快軌列車的首列車風光0029號開始在快軌三號線調試，調試完成後將投入正線運營。
據瞭解，快軌三號線目前有兩動兩拖的快軌列車28列，由於部分列車已運營將近12年，到瞭廠修(俗稱大修)的年份(按照修程快軌列申請貸款二胎年息車運行10年要進行廠修)，加上還要做架修、定修、月修、周檢和臨修，每天能夠上線運營的快軌列車僅有20列左右。為瞭改善市民的乘車環境，市政府年初決定為快軌三號線增購10列新的快軌列車。
新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2014-06-10/07542768744.shtml
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